2024年1月29日，由省社科联主办，省交通经济研究会承办的“江苏经济社会热点观察系列学术沙龙”2024年第1期暨省交通经济研究会2024年年会在南京举行。教育部特聘教授、省政府参事、南京大学经济增长研究院院长沈坤荣作《以交通强国建设推进中国式现代化》的主旨报告。来自省社科联、南京大学、省社科院、南京市社科院的专家学者30余人聚焦“中国式现代化道路中的交通强国战略发展”这一主题进行交流研讨。省交通经济研究会会长、省社科院世经所原副所长王维研究员主持会议。
沈坤荣分析了中国交通基础设施建设的发展历程、新时代新征程下交通强国的主要特征、建设交通强国是中国式现代化的重要支撑，并提出以交通强国建设支撑中国式现代化的具体路径：一是优化交通运输空间布局。一方面要打造单体大中型交通枢纽城市，形成以客运为主、铁路货运站点等与公路集疏运网络相衔接的综合交通枢纽系统，提升交通运输质量；另一方面要建立城市群交通圈。满足以城市群为主体形态的新型城镇化要求，强化综合交通枢纽衔接，重点构建互联互通的交通基础设施网络，促进区域间、城乡间交通运输系统平衡。二是推进城乡交通运输一体化发展。依托交通一体化及综合物流系统，畅通城乡要素流动与资源配置，推动“四好农村路”、开发性铁路及乡村三级物流节点体系建设，扩大交通网络覆盖范围，巩固农村脱贫攻坚成果；推动乡村道路有效衔接地区交通干线，发挥交通运输的普惠性服务功能，强化乡村道路对农村偏远地区的交通支撑作用；均衡区域交通基础设施布局，加强城市与革命老区、落后农村地区等地的交通联系，缩小城乡和区域居民收入差距。三是构建绿色交通体系。要围绕优化城市交通运输结构，积极推进“公交城市”建设，推进交通领域清洁低碳转型，将节能低碳理念贯穿交通基础设施规划、建设及维护等全过程这四个方面，大力推进城市交通基础设施建设向绿色、环保、可持续发展方向转变。四是完善跨境交通系统。着力打造全球化物流链、运输链和供应链，依托“一带一路”建设优势和西部地区作为向西开放窗口的独特区位优势，提升综合运输枢纽功能，深度融入全球价值链体系，推动文化交流与经济合作，提高运输服务增值能力。
自由交流环节，东华大学党委副书记、纪委书记王云骏教授，南京市社科院原党组书记、院长叶南客研究员，南京大学翟国方教授、李华副教授，江苏百盛工程咨询有限公司董事长方青青高级工程师等专家围绕各自研究领域进行了交流发言，为江苏交通强省建设建言献策。
（省社科联学会部）
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